¡El inductor integrado Gujing protege la seguridad de las baterías de vehículos de nueva energía!

En la actualidad, con la intensificación de la competencia de precios en la industria de vehículos de nueva energía, las principales compañías automotrices están involucradas en una guerra de precios y la atención de los consumidores se centra en el precio y la configuración de alcance de los modelos de vehículos, pero tienden a pasar por alto la calidad de los componentes del paquete de baterías que determinan el resultado final de la seguridad del vehículo. Como núcleo de almacenamiento de energía de los vehículos de nueva energía, los paquetes de baterías constan de celdas de batería, módulos BMS, el sistema consta de seis sistemas principales: gestión térmica, distribución de alto voltaje y carcasa. Las principales rutas de baterías se dividen en litio ternario y fosfato de litio y hierro, y la tecnología continúa actualizándose hacia la integración CTP/CTC, carga rápida de 800 V e iteración de baterías de estado sólido. El sistema de gestión de baterías BMS puede considerarse como el "cerebro" del paquete de baterías, que puede monitorear más de 300 parámetros en milisegundos, cortar rápidamente el circuito de falla en 0,1 segundos y lograr equilibrio de celda, sobrecarga y sobredescarga, y protección contra fugas térmicas. El inductor integrado de grado vehicular es el componente clave para garantizar el funcionamiento estable del BMS.

1. Condiciones de trabajo duras del automóvil, se prefieren los inductores integrados

Los paquetes de baterías para vehículos de nueva energía están constantemente expuestos a entornos complejos con temperaturas altas y bajas alternas y vibraciones frecuentes, lo que requiere requisitos estrictos en cuanto a la corriente de aumento de temperatura del inductor, la resistencia a la intemperie y la resistencia al impacto. Los inductores integrados, con sus ventajas de resistencia a altas temperaturas, alta corriente y bajas pérdidas, se han convertido en equipo estándar para paquetes de baterías de potencia. Según el diseño diferenciado de la fórmula en polvo, los inductores integrados se dividen en dos categorías: grado industrial y grado automotriz. El Gujing GSHM0603MT1R0 (modelo de grado automotriz GSHM0603MT1R0-V) es un modelo comúnmente utilizado para paquetes de baterías de automóviles, con el mismo tamaño y sensibilidad. Existe una diferencia significativa en las materias primas, los procesos y los costos entre los productos de grado automotriz e industrial.

2. ¿Dónde está el valor de los inductores de grado automotriz? Más de diez pruebas rigurosas establecen un umbral de calidad sólido

La diferencia de costes se concentra en la selección de materias primas y en todo el proceso productivo. En comparación con el grado industrial, los inductores integrados de grado automotriz deben someterse a más de diez pruebas adicionales de confiabilidad del vehículo: prueba de soldadura por reflujo a 245 ℃, almacenamiento en ciclos de alta y baja temperatura, -55 ℃ ~ 155 ℃ mil ciclos de temperatura, humedad y calor constantes, vida útil de carga a alta temperatura, resistencia del terminal, flexión de la placa, vibración de alta frecuencia, impacto de pulso y otras verificaciones completas del artículo. Entre ellos, los ciclos de temperatura requieren horneado previo al tratamiento, tres soldaduras por reflujo y nuevas pruebas de rendimiento por etapas, con estándares estrictos durante todo el proceso para evitar fallas por altas temperaturas y riesgos de cortocircuitos térmicos de los componentes integrados desde la fuente. Gujing Electronics cuenta con la certificación del sistema de especificación de automóviles IATF16949 y su propia línea de producción automatizada produce estrictamente inductores integrados de la serie GSHM de acuerdo con los estándares de especificaciones de automóviles. Los productos pueden reemplazar directamente marcas importadas como Wire Art y TDK para su localización.

3. La reducción de costos internos no se puede lograr a expensas de la seguridad del vehículo.

En el contexto de la guerra de precios de la industria, es comprensible que las empresas de automóviles y los fabricantes de componentes se apoyen y reduzcan costos razonablemente, pero los componentes de seguridad como baterías, inductores de adaptación BMS, etc. no pueden elegir ciegamente materiales de grado industrial de bajo costo. Los inductores de mala calidad pueden provocar un muestreo anormal de BMS, un calentamiento incontrolado del circuito y provocar directamente riesgos de seguridad en las baterías eléctricas.

Gujing Electronics, que ha estado profundamente involucrada en la fabricación de inductores durante 23 años, depende de su propio laboratorio de investigación y desarrollo y del equipo técnico senior de FAE para suministrar inductores integrados de grado automotriz a SAIC y otras empresas de soporte de vehículos durante mucho tiempo. Los productos han pasado múltiples certificaciones y admiten servicios de reemplazo de inductores de importación y desarrollo personalizado. La competencia por los vehículos de nueva energía eventualmente pasará de una competencia de precios bajos a una competencia de calidad. Cumplir con los estándares de componentes automotrices es el núcleo del desarrollo a largo plazo de las empresas automotrices y las cadenas de suministro.